普通傳送帶過程。
一、比方說它的帶體膠接的方法是什么?
就這一工藝,我們力弘輸送帶廠家認為,建議采用熱熔方式粘合,中間可以貼芯膠,但沒人能達到這樣的效果,輸送帶的接頭方向一般是沿著輸送帶自行運行的方向。
提出輸送帶膠接應采用熱膠方式膠接,中間需貼芯膠,每級只能有一層布,接頭方向應沿輸送帶運轉。輸送帶在使用過程中出現撕裂的情況,應該怎么修補?
行業內輸送帶廠家博傲輸送帶認為,出現這種情況,我們可以先將其上下層覆蓋膠剝離,然后對其進行剝離,這里有一個標準:(長度超過損壞部分50-100mm,寬度超過損壞部分30-50mm)。
與此同時,博傲輸送帶廠家推薦選用與剝皮部位大小相同的膠片(最好用一層布層),再按冷膠方法修補。三、傳送帶若采用熱膠剝頭的方式,若一端邊膠去掉好嗎?
專業化輸送帶廠家認為,這是輸送帶膠結的另一種常用方法,用這種方法也是可以的。
但我們力弘輸送廠家認為,采用這種方法需要注意以下幾點:
1、邊膠部位交接處必須用硫化橡膠將其連接起來;
2、務必使用密封膠;
3、橡膠連接部位一定要磨平缺點,處理不好,邊膠部位容易損壞。
河北省力弘橡膠制品有限公司是國內輸送帶、輸送機械配件產品開發、設計制造、經營服務為一體的專業輸送帶生產企業,并一次通過國際質量管理體系認證,公司擁有獨立的化學分析室、物理實驗室、從原材料采購到產品出廠的各個環節都得到嚴格的監控,嚴格遵守不合格產品的出廠檢驗。