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運輸帶技術知識

怎樣降低輸送帶不同位置的損壞

作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-07-24 10:04:10

怎樣降低輸送帶不同位置的損壞?

怎樣降低異位輸送帶的損傷?下面的輸送帶廠家會給大家介紹一下大伙兒。

一、調速滾筒與輸送帶損壞:翻轉滾筒位于皮帶運輸機的尾端,輸送帶隨反轉滾筒一起轉動,使下輸送帶變為上輸送帶,用于物料運輸。

1、將刮板安裝在調速鼓表面周圍。刮板電焊在刮料板上。刮刀用地用螺栓固定在輸送架上,刮料板與滾筒有一定角度偏差,以提高刮刀的工作能力。

2、在轉鼓前部安裝V型給礦機(用腳螺栓與聲卡機架連接),將硫化膠條安裝到礦機及輸送帶的觸頭上,減少傳動帶的損壞。

另外,為解決倒鼓前無支撐點段溢料難題,還可在無支點段設置隔板,以減少溢料。

二、傳送帶方向跑偏造成的部分損壞:輸送帶方向跑偏是輸送帶常見問題,主要是輸送帶運行時輸送帶軸線偏移的垂直軸線。能夠采取維修維修對策。

1、首尾鼓不平行面,出現跑緊跑不軟情況假如所有皮帶輸送機的軸線都有誤差,則必須重新校正軸線;若只對輕微誤差進行,可扭緊帶軸承。然而,這種方法只能調整較小的偏移。如果偏移較大,則可將尾鼓裝在移動轎車上(見下圖),并可調整小轎車以修正誤差。

2、由于輸送帶本身是彎曲的,或者是連接頭有誤,造成輸送帶負荷不均勻,導致方向跑偏。輸送帶應激光切割,重新粘結或釘牢。

3、緩沖托輥組的中心線與輸送機帶軸線不垂直,導致輸送帶在運轉后不向前運行(與輸送帶方向相反),因此無法向前工作。假定調節方式是偏置的那一面,則哪一側的緩沖托輥將偏移2~4度,一般情況下,應調整多個緩沖托輥以校正誤差。

三、惰輪和輸送帶中間損壞:可采取維修對策。

1、保證所有帶式輸送機均在軸線上;二、左右傾斜的緩沖托輥與正中間水準緩沖托輥具有相同的傾角。全部正中間緩沖輥都在同一水平面上,使各緩沖輥與輸送帶接觸良好,保證每一緩沖托輥均勻一致。

2、盡量避免使用調心輥。

升降機的日常維護保養,及時拆卸損壞的緩沖輥。


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